如今隨著智能化的發(fā)展，已經(jīng)產(chǎn)生了大量的“懶人”，那懶人也是一種生產(chǎn)力，因此也催生了一系列的“懶人經(jīng)濟(jì)”，無論是從最開始的外賣服務(wù)，還是現(xiàn)在的家務(wù)活、家務(wù)活、家務(wù)活等等，都促進(jìn)了O2O的發(fā)展，那對大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者來說，也是一個(gè)很好的發(fā)展時(shí)機(jī)，但首先要弄清楚O2O大規(guī)模發(fā)展的推動(dòng)力是什么，O2O后，O2O行業(yè)又該如何邁入新時(shí)代，來分析一下未來O2O的發(fā)展趨勢。
O2O企業(yè)由平臺(tái)型向服務(wù)商型轉(zhuǎn)變。
本來創(chuàng)業(yè)就是想做新的聯(lián)系，把餐廳聯(lián)系起來，把快遞員聯(lián)系起來，或者把司機(jī)聯(lián)系起來，用手機(jī)支付就達(dá)成了交易閉環(huán)，具體的事情就交給商家和用戶了，平臺(tái)只是負(fù)責(zé)促成交易，抽成。
但是一個(gè)尖銳的問題是，用戶不關(guān)心你是不是平臺(tái)，用戶到底關(guān)心的是誰對服務(wù)負(fù)責(zé)？服務(wù)提供商有哪些？用戶們無疑認(rèn)為我把錢給了誰，他們就應(yīng)該為結(jié)果負(fù)責(zé)。所以，如今企業(yè)家們的重大變化是，無論平臺(tái)的規(guī)模有多大，無論你是家政、打車或外賣平臺(tái)，也許都需要下定決心轉(zhuǎn)變成提供更好服務(wù)的服務(wù)商。因此，O2O企業(yè)要變重了，對于后臺(tái)的整個(gè)系統(tǒng)，對服務(wù)質(zhì)量的控制能力，對跟平的服務(wù)，服務(wù)人員之間的整個(gè)組織和利益關(guān)系都需要進(jìn)行重大調(diào)整。
鄭州網(wǎng)站建設(shè)公司線上的紅利期已經(jīng)完全過去了，流量入口也越來越多地從線上轉(zhuǎn)向線下。
創(chuàng)業(yè)的邏輯本來就是，做一個(gè)App，或者叫公眾號(hào)，通過病毒營銷，口碑傳播，或者通過內(nèi)容引爆，引起用戶關(guān)注，在線下載App，評價(jià)公眾號(hào)，購買服務(wù)或者產(chǎn)品，然后在線下交付。而且如今面臨的挑戰(zhàn)是，由于用戶已經(jīng)安裝了APP，下載APP的熱情早已完全耗盡，用戶對App或應(yīng)用的需求已經(jīng)基本固化，因此在線下載APP的成本越來越高。
對于長尾應(yīng)用用戶，生活中打開頻率很低的應(yīng)用再也沒有動(dòng)力去下載，即使這個(gè)App只有5M,10M。越來越多的用戶希望在App之外找到全新的應(yīng)用調(diào)用方式，這也是微信小程序生成的一個(gè)重要背景。最為明顯的例子就是單車領(lǐng)域，共享單車最開始推出時(shí)，用戶還是采用傳統(tǒng)的在線模式，打開App，查找附近的車輛，預(yù)訂，走過去解鎖。隨著單車投放密度的增加，用戶不再需要在線搜索。使用者是眼睛先看到，經(jīng)過時(shí)，有兩輛車，掃一個(gè)二維碼，然后開車，走。自行車的密度達(dá)到一定的密度后，流量關(guān)系就從線上基本變成了線下。與此同時(shí)，O2O的O2O模式也經(jīng)常遇到這樣的困境，大量的線下資源無法使用。離線資源仍然很值錢，無論是公共資源，商業(yè)場景，寫字樓場景，還是醫(yī)院場景，能夠把握好離線資源的投放和流量人群，都是非常關(guān)鍵的能力。所以要重新認(rèn)識(shí)整個(gè)流量關(guān)系的遷移和變化，總結(jié)起來就是線上的紅利期已經(jīng)徹底過去了，整個(gè)流量的聯(lián)系已經(jīng)從線上到線下。就投資而言，現(xiàn)在更多地關(guān)注誰有線下流量。

從“來”到“去”——服務(wù)到家的概念有了新的理解。
將來的O2O可能會(huì)有一些新的變化，O2O到家服務(wù)還會(huì)繼續(xù)存在，但是會(huì)轉(zhuǎn)化為一種更高溢價(jià)的方式，過去的O2O，由于有了各種各樣的龐大的補(bǔ)貼，消費(fèi)者幾乎可以直接接受非常低的價(jià)格，從而享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這看起來有點(diǎn)像是共產(chǎn)主義烏托邦，聽起來很美好，但實(shí)際上市場已經(jīng)測試過了，并不起作用。
所以在O2O的下一個(gè)階段，“到家”將會(huì)服務(wù)于更多的人，用戶也會(huì)愿意支付更高的價(jià)格，獲得更好的服務(wù)。身為一群人，原本坐在家里等著可以享受O2O服務(wù)的，現(xiàn)在卻需要從家里走出來。在下一輪智能化浪潮中，將出現(xiàn)一個(gè)非常有趣的新現(xiàn)象，即基于大數(shù)據(jù)的用戶服務(wù)將更加個(gè)性化和自助，而更多“無人值守”的服務(wù)將受到青睞。這類“新產(chǎn)品”顆粒更小，分布密度更大，更貼近用戶生活，是一種智能服務(wù)終端。
以便利店為例，在以后對更細(xì)分的服務(wù)需求中，未來可能會(huì)出現(xiàn)1\5大小的7-11，更小的商店，根據(jù)需求會(huì)變得更細(xì)，網(wǎng)點(diǎn)密度也會(huì)更高，不僅僅是10,000個(gè)，可能還有100,000個(gè)。這種商店將更加接近消費(fèi)者的社區(qū)、生活，就像共享單車一樣，讓人目不暇接，恨不能在百米之內(nèi)都有一個(gè)服務(wù)終端。
O2O的未來時(shí)間在哪里？
「本來離線的人不要慶幸，說網(wǎng)絡(luò)人攪和了一圈后不成就退縮，又失敗了，我覺得正好更危險(xiǎn)，這幫網(wǎng)絡(luò)人第一波攻擊可能會(huì)遭遇挫折，但又帶著智能武器來了?！?br/>這次，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人們醒悟過來，不僅僅是要做輕、便宜的連接活，而是要做重服務(wù)的活，把所有的領(lǐng)域都重新做一遍，會(huì)對原本就在傳統(tǒng)行業(yè)的人造成更大的沖擊，而且了解網(wǎng)頁制作O2O商城系統(tǒng)開發(fā)的需求，將原來的線下服務(wù)業(yè)態(tài)徹底顛覆。